Beeldrijk belastingadvies, administratie, conflictbemiddeling, zakelijke begeleiding
identiteiten identiteiten
empty 
actualiteiten  
empty 
fiscaliteiten fiscaliteiten
empty 
formaliteiten  
empty 
cursus & training cursus & training
empty 
beeldruimte  
empty 
fiets & bedrijf fiets & bedrijf
empty 
ontwerpers  
empty 
overzicht overzicht
  

empty  

© ZOO
Fiscaliteiten en aansprakelijkheid
De voorbereiding voor de aangifte inkomstenbelasting
Electronisch aangifte doen
Bestanden om te downloaden
Fiscaal ondernemerschap
Zelfstandigenaftrek
Urenverantwoording
Kunst en omzetbelasting
Kunstenaar en galerie
Artiest en belastingen
Beroepskosten
Fiets en bedrijf
listbullet Autokosten
Werkruimte
Scholing, training en onderwijs
Investeren en afschrijven
Samenwerking en rechtsvormen
Buitenland
Journalisten, schrijvers en componisten
Therapeuten
Zorgstelsel
Aanslagen
Aangiften inkomstenbelasting
Aangiften omzetbelasting
Toeslagen op het inkomen
De verklaring arbeidsrelatie
Facturering en incasso
Calculatie en offreren
Kinderen en kinderopvang
De WIK
Subsidies en stipendia
De eigen woning en de hypotheekrente
Gemeentelijke belastingen
Verzekering
Erfrecht

Old-timers en young-timers en klassiekers

Niets is leuker als een fiets. En dan volgen de klassieke auto's. Daar zijn zelfs speciale fiscale regels voor.

Privé-gebruik van de ordinaire auto

Wanneer je een personenauto in je ondernemingsvermogen hebt, kun je in beginsel alle autokosten in je administratie verwerken en omzetbelasting terugvragen. Daarop moet dan na afloop van het jaar een correctie worden gemaakt in verband met het privé-gebruik.

Voor het bepalen van het privé-gebruik, zowel voor de inkomstenbelasting als ook voor de omzetbelasting gelden regels die we uitgebreid behandelen in de artikelen: De zakelijke auto die ook voor privé-doeleinden wordt gebruikt en Autokosten en omzetbelasting.

Kortweg komt het er in de meeste gevallen op neer dat voor de winstberekening in de inkomstenbelasting de waarde van het privé-gebruik wordt bepaald op 25% van de catalogusprijs. De correctie op de btw is 12% van die 25%.

Wanneer je de auto tot het privé-vermogen rekent heb je geen probleem met een correctie voor privé-gebruik omdat je dan alleen naar het beroepsmatig gebruik kijkt. Voor de winstberekening geldt dan een kostenaftrek van € 0,19 per kilometer. De omzetbelasting kan teruggevraagd worden naar rato van het zakelijk gebruik wanneer je de auto zonder btw hebt aangeschaft. Je vindt dit allemaal beschreven in de artikelen: De privé-auto die ook voor zakelijke doeleinden wordt gebruikt en Autokosten en omzetbelasting.

Privé-gebruik van de oudere auto

Voor de wat oudere auto gelden gunstiger regels. Die komen voort uit de gedachte dat auto's die oud zijn en goed onderhouden worden bijna geen afschrijvingskosten meer hebben. Wanneer de kosten die ten laste van de winst komen principieel lager zijn, zou het sneu zijn om de correctie voor privé-gebruik te baseren op een hoge nieuwprijs.

Het is maar zeer de vraag of dit uitgangspunt klopt. Maar de afwijkende regels zijn er en ze pakken soms gunstig uit voor de liefhebber.

De klassieker in het beroepsvermogen voor de inkomstenbelasting

De correctie voor privé-gebruik hoeft voor een auto die ouder is dan 15 jaar niet berekend te worden over de oorspronkelijke catalogusprijs maar over de werkelijke waarde.

Voor de jongere oudere auto's is dat voordelig. Immers de werkelijke waarde ligt dan vaak nog onder de oorspronkelijke cataloguswaarde. Voor oudere en waardevolle klassiekers kan dat wel eens wat vervelender uitpakken.

Voorbeelden

Stel, je hebt een vrij nieuwe volkswagenbus in je bedrijfsvermogen. De catalogusprijs was € 48.000. De correctie voor privé-gebruik bedraagt dan 25% over € 48.000 ofwel € 12.000.

Stel nu dat je een volkswagenbus uit ongeveer 1985 in gebruik hebt. Hij is ouder dan 15 jaar. De werkelijke waarde is € 2.000 maar de catalogusprijs was € 17.000. De correctie bedraagt nu 25% van € 2.000, en dat is lekker laag.

In het derde voorbeeld is er een volkswagenbus uit 1955. De catalogusprijs was ongeveer € 4.000. De huidige waarde is nu € 16.000. De correctie voor privé-gebruik in de winstberekening moet nu weer over de werkelijke waarde van € 16.000 en bedraagt dus € 4.000.

De klassieker in het beroepsvermogen voor de omzetbelasting

Net als bij ordinaire auto's geldt dat wanneer btw is teruggevraagd bij de aanschaf 12 % van 25% van de catalogusprijs als omzetbelasting over het privé-gebruik moet worden afgedragen. Het zou verdedigbaar zijn, maar niet zeker, om bij auto's die ouder zijn dan 15 jaar de correctie voor privé-gebruik te berekenen door 12% van 25% van de werkelijke waarde.

In bovenstaande voorbeelden geeft dit opmerkelijke uitkomsten. Bij de nieuwe volkswagenbus bedraagt de omzetbelastingcorrectie dan 12% van 25% van € 48.000 ofwel € 1.440. Bij de bus uit 1985 geldt een correctie van 12% van 25% van € 2000 ofwel € 60. Bij de bus uit 1955 geldt een correctie van 12% van 25% van € 16.000 ofwel € 480.

Wanneer echter bij aanschaf geen omzetbelasting is teruggevraagd geldt dat de terugvorderbare omzetbelasting wordt berekend naar rato van de verhouding tussen zakelijk en privé-gebruik. Zie hiervoor het artikel Autokosten en omzetbelasting.

De klassieke auto in het privé-vermogen

Voor de winstberekening is er nu niets afwijkend ten opzichte van de behandeling van ordinaire auto's. De kostenaftrek is € 0,19 per kilometer.

Voor de omzetbelasting geldt nu dat de btw op de kosten mag worden teruggevraagd naar rato van het gebruik. Zie hiervoor het artikel Autokosten en omzetbelasting.

Terug

Dit is voorlichting met het doel ingewikkelde fiscale materie toegankelijk en begrijpelijk te maken. Aansprakelijkheid voor de inhoud kan niet worden aanvaard.

Borgward P100